4009978555
 
 
 
摩斯国际-摩斯国际手机版-摩斯国际官网

赛艇300提车一个月来谈谈感受

发布时间:2020-01-17 11:33:48 来源:摩斯国际-摩斯国际手机版-摩斯国际官网 点击:65

  驾照一到手立马提车,骚蓝。现在400KM,先说说不满意的地方:一个人开没什么大问题,后面坐个人速度快点过小坑,那后避震能把后座的人颠吐咯,带人真心没感觉,没操控。。左边小储物盒做工太粗糙了,对不起这个价位的车。风挡高低的问题对我没什么影响,反正以前LPG也没有风挡,习惯被风吹的感觉了。加速比较肉,初段共振也明显,猛加油门那声音太不舒服了,嘶吼一般的叫啸,过了6-70就顺畅了。原厂胎雨天正常匀速过白线不会滑,但是你上白线时如果正好在急加油门那会明显感觉后轮打滑,非常惊险,建议雨天要通勤的兄弟赶紧换胎,起码换后胎。磨合期油耗很大,60元跑140公里灯亮了。除以上外都非常满意,回头率相当高哦。等出磨合了再来谈谈感受。

  风挡我换了老款300的风挡,好很多很多。夏天感觉不明显,冬天就知道了。

  严格来说,这车起步确实比较肉,但是40公里后提速是非常不错的,到100一气呵成。6000转以下发动机非常柔顺,过了6000转,震动确实大了点。

  lz还在磨合期内,出了磨合期,震动情况也会有较大改善。我刚提车的时候也是刚过5000转就开始震,现在过了6000才有较大震动。

  原厂胎确实不行,我是提车就前后都换了倍耐力的恶魔胎。建议换胎还是一起换,前后抓地力不同更危险,而且摩托对前胎抓地力要求更高。

  lz油耗确实高得有点离谱,6.6L/百公里了,我一般油箱加到跳枪,然后到灯亮,9L左右,基本220~250公里左右,从磨合开始都这样。

  400公里先不要谈避震了,我1000公里以内都对这个后避震深恶痛绝,现在2千多公里了,一大半的里程带人,现在 ...

  感谢兄弟的分享,避震会按你的方法尝试,关键这个油耗我是真的看不懂,我也没一直暴力加速呀,基本都是市区匀速,而且摩托也不存在堵车的说法。现在一共加了230元油,才跑了460公里。首保也换过油了,但愿出磨合能正常点吧

  400公里先不要谈避震了,我1000公里以内都对这个后避震深恶痛绝,现在2千多公里了,一大半的里程带人,现在 ...

  这个油耗有问题吧?我的300从提车到现在油耗没超过百公里3.5左右,加的97.

  XCT的减震用起来如何,比原厂的改善大吗。目前我正准备换后减震,颠的太难受了。微信 不胜感激

  XCT的减震用起来如何,比原厂的改善大吗。目前我正准备换后减震,颠的太难受了。微信 不胜感 ...

  1、减震就是300的最大痛点,我总看着两个前减震和轮胎不在一个中线、后减震可以调,出厂设置是比较硬,因为300设计的是操控性能,调到1比较软了,但是我不喜欢太软的,毕竟这么大的车。

  3、油耗,我车加了个夏德48的尾箱里面常年放2个揭面盔,车座桶里一个U型锁,一个狗王连锁,还有两套雨衣和一套车衣,满满的。我70公斤左右,老婆55公斤左右。市区油耗4个多一点点,高速试过满箱油跑400亮灯,油耗跟我以前的GP110差不多。

  4、声音就那样了,可以接受。相对其他250的踏板算不错了。

  我车5000公里左右起步抖动厉害,特别是2700-3000转,带人在市区堵车,抖动的特别厉害,咯噔咯噔响震的尾箱里的头盔都响。

  400公里先不要谈避震了,我1000公里以内都对这个后避震深恶痛绝,现在2千多公里了,一大半的里程带人,现在 ...个人感觉就是40以下的速度,声音是个尴尬,不敢急加油,有不太舒服的声音。后面速度上来确实不错。

 
摩斯国际-摩斯国际手机版-摩斯国际官网